ラウンドアバウトの効果
- 車両速度低下で重大事故減少。
- 歩行者、車両の安全性向上。
- 赤信号による待ち時間減少。
- 停電時でも交通処理機能確保。
折尾駅南側の駅前広場に一般車とタクシーが乗り入れ可能になります【令和8年7月28日10時ごろ】
更新日 : 2026年7月16日
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折尾駅南側の駅前広場に一般車とタクシーが乗り入れ可能になります【令和8年7月28日10時ごろ】
令和8年7月28日（火曜日）10時ごろから、折尾駅南側の駅前広場に一般車とタクシーが乗り入れ可能になります。
下記の案内図、現地の案内看板等を参考にご利用ください。
- 駐車することはできません。
- 大型バス、マイクロバスは入れません。
- 路線バスの乗り入れは、11月末頃を予定しています。
ご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いします。
折尾駅南側 ラウンドアバウト（環状交差点）通行開始のご案内【令和8年7月28日10時ごろ】
折尾駅南側の駅前広場に通じる、新しい交差点を整備しました。ラウンドアバウトと呼ばれる環状（ドーナツ型）の交差点で、信号はありません。折尾駅南側の駅前広場の乗り入れに合わせて、通行を開始します。
下記の詳細図、現地の案内看板等を参考にご利用ください。
ラウンドアバウト（環状交差点）の主な交通ルール
主な交通ルール
- 環状内は、右回り通行。
- 環状内の車両通行が優先。
- 環状内に入るとき、方向指示器は不要。
- 環状内を出るとき、方向指示器が必要。
- 環状内に入るとき、通行するときは徐行。
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